繼波士頓動(dòng)力
、優(yōu)必選
、特斯拉
、Figure后
,這個(gè)人形機(jī)器人人也跟上了進(jìn)汽車廠打工的潮流
。
近日
,梅賽德斯—奔馳宣布
,和通用仿人機(jī)器人開發(fā)商Apptronik達(dá)成協(xié)議:雙方將合作探索高科技機(jī)器人Apollo
,主要從事搬運(yùn)、裝配零部件等繁重的低技能勞動(dòng)
。
根據(jù)雙方協(xié)議
,奔馳將啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目,在汽車制造過程中
,測試Apptronik公司的Apollo仿人機(jī)器人執(zhí)行各種任務(wù)的能力
,例如向生產(chǎn)線運(yùn)送組裝套件、檢查零部件等等
。
奔馳表示
,相比較全面升級汽車生產(chǎn)流水線
,Apollo機(jī)器人可以代替工人進(jìn)行自動(dòng)化復(fù)雜、重復(fù)和枯燥的任務(wù)
,降低員工工傷情況

,進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力。

Apptronik公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jeff Cardenas表示:“未來幾年會(huì)持續(xù)向其它企業(yè)推廣這種機(jī)器人模式”
。
最受關(guān)注的人形機(jī)器人產(chǎn)品之一
先來看Apptronik
。Apptronik于2016年成立,前身為美國得克薩斯大學(xué)奧斯丁分校的實(shí)驗(yàn)室
,因其在NASA的Valkyrie人形機(jī)器人方面的工作而聞名
。在近十年構(gòu)建了超過10種獨(dú)特的機(jī)器人。
人形機(jī)器人Apollo為Apptronik于2023年8月公布
,它是10多個(gè)通用機(jī)器人的設(shè)計(jì)和開發(fā)的結(jié)晶
,其中就包括NASA Valkyrie。Apollo也被評為最受關(guān)注的人形機(jī)器人產(chǎn)品之一
。預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化
,擬售價(jià)不高于5萬美元。
據(jù)了解
,Apollo人形機(jī)器人的主要訂單來自于美國政府和國防部
,研究領(lǐng)域主要集中在外骨骼與雙足運(yùn)動(dòng)的研發(fā)項(xiàng)目。Apollo也是Apptronik公司的第一個(gè)商業(yè)人形機(jī)器人產(chǎn)品
。
此外
,Apptronik還在2020年底創(chuàng)建了一個(gè)名為Astra的商業(yè)人形軀干研發(fā)平臺(tái)。此前
,Astra軀干研發(fā)平臺(tái)用于調(diào)試人形機(jī)器人感知與抓取能力
,對于Apollo人形機(jī)器人成功落地至關(guān)重要。
Apptronik還表示
,Apollo人形機(jī)器人目標(biāo)發(fā)布時(shí)間為2024年底
,真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還需等待一年時(shí)間。
工作角色會(huì)隨著時(shí)間的推移而演變
再來看Apollo
。人形機(jī)器人Apollo高173厘米
,重73千克,能舉起重達(dá)25千克的重物
,電池續(xù)航約為4小時(shí)
,定位是在工業(yè)環(huán)境中輔助員工。
機(jī)器人有兩條胳膊和腿和“眼睛”傳感器
。機(jī)器人的胸前還有一個(gè)屏幕
,可以顯示各種信息,包括公司標(biāo)志。而機(jī)器人的“臉”是另一個(gè)LED屏幕
,可以顯示數(shù)字化的“情緒”
,如笑臉、圖標(biāo)或電池充電狀態(tài)等信息
。
由于由電池供電
,機(jī)器人不能通過電纜充電。然而
,它的電池組可以快速更換
,減少電量耗盡后的設(shè)備停機(jī)時(shí)間。
Apollo可以作為一個(gè)移動(dòng)單元運(yùn)行
。根據(jù)任務(wù)需要
,也可以將其軀干安裝在金屬柱上,用于固定任務(wù)
。
人形機(jī)器人Apollo還具有復(fù)雜的安全功能
,當(dāng)它檢測到其“撞擊區(qū)域”內(nèi)的移動(dòng)物體或人員時(shí),它會(huì)立即停止。
此外,該機(jī)器人還具有可以遠(yuǎn)程控制的軟件,根據(jù)該公司的網(wǎng)站,它甚至可以使用類似游戲控制器的設(shè)備進(jìn)行操作
。
“Apollo的計(jì)算能力使領(lǐng)先的人工智能公司能夠解決Apptronik最初將支持的使用場景之外的場景,類似于iPhone的概念:世界一流的
、用戶友好的硬件,帶有一些預(yù)構(gòu)建的應(yīng)用程序
,可以添加第三方開發(fā)的應(yīng)用程序
,”Apptronik解釋道。
工作角色可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而演變
,這意味著奔馳可以利用Apollo來檢查車輛零件
,將零件帶到裝配線上供人類工人組裝和交付成套零件,以及其他潛在的用例
,從而“打造最令人向往的汽車
。”
寫在最后
目前
,智能制造
、商用服務(wù)和家庭是人形機(jī)器人最有可能落地的三大應(yīng)用場景。其中
,智能制造場景將成為人形機(jī)器人首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域
,商用服務(wù)場景是人形機(jī)器人最快應(yīng)用的市場,而家庭落地場景則最具潛力。
人形機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的競爭正在激烈升級
。但
,跟風(fēng)創(chuàng)業(yè)很難做長久,企業(yè)最終還是要解決實(shí)際問題
。
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