前言：一體化整體解決方案，積木式輕松構(gòu)建移動機器人。
隨著時間進入2023年，距離“智能制造2025”交出答卷的節(jié)點也越來越近。其中在建設(shè)和發(fā)展方向上，以實踐工業(yè)化和信息化的智能工廠已經(jīng)成為“智能制造2025”的核心。
與此同時，十四五規(guī)劃綱要也提出，要在2025年完成建設(shè)500個以上智能制造示范工廠。
留給智能制造企業(yè)的時間不多了。
移動機器人：智能工廠建設(shè)關(guān)鍵一步
在智能工廠建設(shè)中，應用移動機器人技術(shù)打通整廠物流是底層基礎(chǔ)。
最早在1963年，美國斯坦福研究所的Charlie Rosen提出了移動機器人概念
。
1966年
，世界上第一臺能實現(xiàn)移動的機器人Shakey誕生。在查理·羅森（Charlie Rosen）與他的團隊在1965年向DARPA撰寫的一份研究計劃（PDF）中
，詳細敘述了這個能夠執(zhí)行偵查任務的智能移動機器人
。
之后的三十余年
，歐美地區(qū)的移動機器人技術(shù)漸趨成熟
，開始向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
。此時的國內(nèi)市場還處于探索階段
。
不過在2015年之后
，國內(nèi)機器人廠商仿佛打通了“任督二脈”
，率先走起了花路
。
如今的移動機器人可在復雜環(huán)境中快速做出反應
，即使在陌生環(huán)境中
，機器人也能完成自主定位
、建圖及路徑規(guī)劃
，實現(xiàn)智能行走
。
如果說移動機器人模擬人，那么控制器就是人的“大腦”。移動機器人控制技術(shù)作為機器人自主移動的關(guān)鍵，一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)中國機器人網(wǎng)了解，作為國內(nèi)移動機器人控制系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)軍者，浙江科聰（KC）致力于為行業(yè)輸出先進、可靠的移動機器人技術(shù)
，賦能移動機器人落地于倉儲物流
、汽車制造
、3C電子
、半導體
、電子及通訊、新能源
、航空航天
、醫(yī)藥
、儀器儀表
、教育科研等各行各業(yè)
。
國粹國潮：打破國外20年技術(shù)神話
，國產(chǎn)移動機器人控制系統(tǒng)殺出黑馬
作為國內(nèi)領(lǐng)先的機器人控制系統(tǒng)和整體解決方案供應商
，科聰肩負著“讓移動機器人服務人類”的使命
，以“機器人時代的踐行者”為自身定位
，研發(fā)全自主知識產(chǎn)權(quán)的移動機器人“大腦”
，公司業(yè)務連續(xù)3年高速增長
，市占率第一
。
核心技術(shù)研發(fā)是品牌最強的背書
。成立伊始
，科聰專注于技術(shù)研發(fā)，成功研制出全自主知識產(chǎn)權(quán)的機器人控制內(nèi)核XCS
，攻關(guān)解決“標準化、運動控制
、導航算法、工業(yè)級可靠性”技術(shù)難題
，精研運動控制
，實現(xiàn)了全類型底盤支持
，系統(tǒng)化驗證功能
、性能和場景應用
。
立足核心技術(shù)自研
，公司開始進軍高端
，打破技術(shù)壟斷
，延伸整體解決方案
，填補高端市場國內(nèi)空白
。2017年，公司成功研制中國首個移動機器人專業(yè)控制系統(tǒng)
，并在自動化源頭德國完成產(chǎn)品全球發(fā)布。發(fā)布工業(yè)車輛移動機器人控制系統(tǒng)后
，科聰又著手進入叉式機器人市場，成功進入國內(nèi)龍頭叉車集團
，“中國大腦”首次打破國外公司壟斷
。
2019-2021年
，公司業(yè)務開始持續(xù)拓展
�
；诠I(yè)車輛
，拓展至智能制造領(lǐng)域
。算法技術(shù)突破
，實現(xiàn)5mm高精度導航，產(chǎn)品各項認證齊備
，全面具備工業(yè)級可靠性
。其發(fā)布的工業(yè)制造移動機器人控制系統(tǒng)行業(yè)版本，獲得多家行業(yè)龍頭企業(yè)訂單，合同訂單持續(xù)翻倍增長。
值得一提的是，2022年，科聰完成了由知名天使投資機構(gòu)大晶創(chuàng)業(yè)領(lǐng)投、真石資本跟投的Pre-A輪數(shù)千萬人民幣融資
，進一步加速了技術(shù)升級及市場拓展。能獲得資本市場的青睞
，技術(shù)優(yōu)勢和戰(zhàn)略眼光不可缺一
。目前科聰專注于控制系統(tǒng)
，深耕國內(nèi)市場
，其技術(shù)已從封閉應用場景拓展至半封閉應用場景產(chǎn)品拓展至低速無人駕駛領(lǐng)域。
專研專精：一體化整體解決方案
，積木式輕松構(gòu)建移動機器人
據(jù)介紹
，科聰?shù)囊苿訖C器人自主導航控制系統(tǒng)整體解決方案
，具有安全
、可靠
、可控和靈活的特點
，讓人類從困難、復雜
、危險、枯燥的工作中解放出來
。通過感知和推理等技術(shù)，進一步達到人機協(xié)同
、人機協(xié)作和人機共融
。
解決方案以移動機器人標準控制器硬件為核心
，配套2款工具型軟件，提供調(diào)度及仿真系統(tǒng)平臺，配套全流程本地化專業(yè)技術(shù)及服務支持。
為推動中國移動機器人控制行業(yè)發(fā)展標準化、精細化，近日，科聰重磅推出面向移動機器人細分領(lǐng)域?qū)Ｓ每刂破鳌狝MR移動機器人控制器（MRC3100）和叉式移動機器人控制器（FRC5000）。基于8年的行業(yè)應用經(jīng)驗積累，科聰此次重磅推出的專用控制器，貼近用戶使用習慣，性能強大，功能廣泛、體積更小巧，使用更方便。
據(jù)悉，其AMR移動機器人控制器（MRC3100），適用于各類AMR移動機器人，支持激光、二維碼導航、支持差速底盤。配備圖形化二次開發(fā)平臺
，含有豐富的通訊接口
，自帶I/O資源，提供推薦選型
、開發(fā)指南等文檔資源。
仔細來看，與之前相比，AMR移動機器人控制器（MRC3100）進行了全面升級：控制性能提升100%，導航性能提升76%，定位性能提升82%，硬件接口增加28%，工具鏈軟件易用度增加40%。在體積方面，AMR移動機器人控制器（MRC3100）采用小體積設(shè)計，史上最小專用控制器，更省空間更省心。源自更深入的控制系統(tǒng)理解，AMR移動機器人控制器（MRC3100）擁有更高的集成度。新品接口增多，省去擴展配件，減少線束，內(nèi)置完整AMR開發(fā)實例，輕松完成機器人開發(fā)，實乃移動機器人行業(yè)“黃金利器”。
另外，其新品叉式移動機器人控制器（FRC5000），可適用于各類叉車型AGV/AMR，內(nèi)置激光自然導航、激光反射導航、支持單舵輪底盤，可適配多型號常用國內(nèi)外導航傳感器。
同時，AMR移動機器人控制器（MRC3100）、叉式移動機器人控制器（FRC5000）配備圖形化二次開發(fā)平臺
，含有豐富的通訊接口
，自帶I/O資源，并提供推薦選型
、開發(fā)指南等文檔資源。使用者可通過圖形化二次開發(fā)平臺（符合IEC 6-1131/3標準）
，進行機器人各項功能邏輯的實現(xiàn)。
“因為專注
，所以專業(yè)�！弊缘聡鴿h諾威正式發(fā)布MRC導航控制系統(tǒng)至今，科聰始終不忘初心，在“機器人＋”時代浪潮云涌的同時，為中國智造貢獻力量。
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